8K1 927 225 C निर्माताहरु

क्लच प्रणाली, अटोमोबाइल पावर ट्रान्समिशनको एक प्रमुख घटकको रूपमा, संरचना र कार्य सिद्धान्त छ जसलाई संक्षिप्त रूपमा निम्न रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ:

अटोमोबाइल शीतलन प्रणालीको कार्य भनेको इन्जिनले सबैभन्दा उपयुक्त तापक्रममा काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्नको लागि तातो भागहरूद्वारा अवशोषित तापको अंशलाई समयमै विकिरण गर्नु हो। इन्जिन कूलिङ सिस्टमलाई एयर कूलिङ र वाटर कूलिङमा विभाजन गर्न सकिन्छ। शीतल माध्यमको रूपमा हावासँग शीतलन प्रणालीलाई वायु शीतलन प्रणाली भनिन्छ; शीतलक माध्यमको रूपमा शीतलक प्रणालीलाई पानी कूलिङ प्रणाली भनिन्छ।

व्हील सिलिन्डर ब्रेक ड्रम असेंबलीको भाग हो। यसको काम ब्रेक ड्रम विरुद्ध ब्रेक जुत्ता थिच्नु हो। यसले ढिलो गर्न आवश्यक घर्षण सिर्जना गर्दछ।

क्लच इन्जिन र gearbox को बीच flywheel आवास मा स्थित छ। क्लच विधानसभा शिकंजा संग flywheel को पछाडिको विमान मा तय गरीएको छ।

अगाडिको भित्री बल जोइन्ट भनेको गाडीको सस्पेन्सन प्रणालीको एक भाग हो। यो सामान्यतया अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पाइन्छ र नियन्त्रण हात वा विशबोनलाई स्टीयरिङ नकल वा स्पिन्डल असेंबलीमा जडान गर्न डिजाइन गरिएको हो। बल जोइन्टमा बल स्टड र सकेट समावेश हुन्छ जुन एक आवासमा बन्द हुन्छ जसले घूर्णन आन्दोलनको लागि अनुमति दिन्छ।

अटोमोबाइल प्रणाली मा, स्टीयरिंग व्हील देखि पाels्ग्रा सम्म बिजुली प्रसारण प्रणाली स्टीयरिंग system.As हामी सबैलाई थाहा छ, वाहन स्टीयरिंग प्रणाली कायम राख्न वा कार को ड्राइभि direction दिशा परिवर्तन गर्न को लागी एक तंत्र हो; जब चालक हातले अगाडिको पा wheel्ग्रा कोण नियन्त्रण गर्दछ, यो सुनिश्चित गर्दछ कि वाहन चालक को इच्छा अनुसार ड्राइभि direction्ग दिशा परिवर्तन गर्दछ। यसबाहेक, वाहन को ड्राइभि process प्रक्रिया को दौरान, "सडक भावना" पाels्ग्रा र सडक सतह को बीच उत्पन्न। स्टीयरिंग प्रणाली को माध्यम बाट चालक लाई पठाइन्छ, ताकि चालक वाहन को वर्तमान ड्राइविंग स्थिति बुझ्न सक्छ।