क्लच को भूमिका

कार को एक सहज सुरुवात सुनिश्चित गर्नुहोस्
यो को प्राथमिक कार्य होक्लच। कार सुरु हुनु भन्दा पहिले, यो इन्जिन सुरु गर्न को लागी स्वाभाविक छ। जब कार सुरु हुन्छ, कार बिस्तारै एक बिल्कुल स्थिर राज्य बाट accelerates। यदि ड्राइभ ट्रेन (जो पूरै कार जोड्छ) कठोरता संग इन्जिन संग जोडिएको छ, जतिसक्दो चाँडो प्रसारण गियर मा राखिएको छ, कार अचानक हतारमा अगाडि बढ्छ, तर यो सुरु हुदैन। यो कारणले गर्दा कार को एक ठूलो जडत्व छ जब यो एक स्ट्यान्डस्टिल बाट एक अगाडी स्ट्रोक को लागी जान्छ, जो इन्जिन मा एक ठूलो ड्र्याग टोक़ को कारण बन्छ। यस जड प्रतिरोध क्षण को कार्य को तहत, इन्जिन को गति एक पल मा कम से कम स्थिर गति (सामान्यतया 300-500RPM) भन्दा तल झर्छ, र इन्जिन रोकिन्छ र काम गर्न सक्दैन, पक्कै कार सुरु गर्न सक्दैन।
तेसैले, हामीलाई को सहयोग को आवश्यकता छक्लच। इन्जिन सुरु भएपछि र कार सुरु हुनु भन्दा पहिले, चालक पहिलो मा कदमक्लच pedal to disengage the क्लच to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the क्लच pedal to gradually engage the क्लच. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the क्लच engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.

सहज स्थानान्तरण प्राप्त गर्नुहोस्

एक कार को ड्राइभि process प्रक्रिया मा, क्रम मा ड्राइभि conditions्ग को स्थिति को अनुकूलन को लागी, प्रसारण प्रणाली अक्सर काम गर्न को लागी विभिन्न गियर परिवर्तन गर्न को लागी आवश्यक छ। गियर ट्रान्समिशन को गियर शिफ्ट को एहसास गर्न को लागी, यो सामान्यतया एक गियर वा अन्य गियरशिफ्ट तंत्र लाई ट्रांसमिशन को बाहिर मूल गियर को एक गियर जोडा धक्का गर्न को लागी हो, र त्यसपछि अन्य गियर को गियर जोडी काम मा प्रवेश गर्न को लागी हो। गियर सार्नु अघि,क्लचपेडल मूल गियर को meshing जोडा को disengagement को सुविधा को लागी बिजुली प्रसारण को बाधा गर्न उदास हुनु पर्छ। एकै समयमा, नयाँ गियर meshing जोडा को meshing भाग को गति बिस्तारै सिnch्क्रोनाइज हुन जान्छ, ताकि जाल मा प्रवेश गर्दा प्रभाव धेरै बढ्न सक्छ। चिल्लो स्थानान्तरण प्राप्त गर्न कम। ३. ओभरलोडि from बाट ड्राइभ ट्रेन रोक्नुहोस्।
जब कार आपतकालीन ब्रेकि in मा छ, यदि त्यहाँ छैनक्लच, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the क्लच, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the क्लच can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a क्लचड्राइभ ट्रेन को अधिकतम टोक़ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न को लागी।