कति अडियो gearbox विफलता को मरम्मत मूल्य हो, र दोहोरो क्लच प्रणाली gearbox रिवर्स गियर मरम्मत विफलता को मामला हो।
एक 2012 FAW- वोक्सवैगन अडी Q5 एक 2.0TFSI इन्जिन र एक 7-गति 0B5 दोहोरो संग सुसज्जितक्लच प्रणालीगियरबक्स। यो दोहोरो क्लच गियरबक्स एक उच्च विफलता दर र 188152km को एक ड्राइभिंग दायरा छ। मालिकले जवाफ दिए कि त्यहाँ कुनै क्रल थिएन जब आर गियर आधा बर्ष पहिले संलग्न थियो।
, ठप्प पछि पुनः सुरु सामान्य छ, र डी गियर मा ड्राइभि normal्ग सामान्य छ; अब गल्तीहरु बारम्बार हुन्छन्, र रोक्न र पुनः सुरु गर्ने गल्तीहरु उस्तै रहन्छन्, तर थ्रोटल बढ्दै बिस्तारै क्रल गर्न सक्छ, र यो हिँडे पछि सामान्य छ, र गल्ती रैम्प मा बारम्बार हुन्छ।
When the vehicle rushed to refuel, the क्लच प्रणाली slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the क्लच प्रणाली K2 is severely ablated.
जब मरम्मत, हामी छुट्याउन को लागी कि प्रसारण तेल को तापमान वास्तव मा उच्च या गलत छ। यस प्रकार को विफलता घटना हो कि प्रसारण तेल को तापमान धेरै उच्च छ, जो अलार्म को प्रसारण को कारण बन्यो, सुरक्षा मोड मा प्रवेश गर्नुहोस्, र गल्ती पत्ता लगाउन मर्मत पसल मा जानुहोस्। मर्मत पसल छ
बाहिरी मर्मत इकाई सम्पर्क गर्नुहोस्, 25,000 उद्धृत, र त्यसपछि हाम्रो मरम्मत पसल लाई सम्पर्क गर्न को लागी ऑडी गियरबक्स मरम्मत खोज्यो।
After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions: 1, The क्लच प्रणाली is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!
२।
3. â € ‚कम्प्यूटर नियन्त्रण प्रणाली क्षतिग्रस्त छ!
4. â ‚the गियर स्विच नियामक को solenoid वाल्व अवरुद्ध र क्षतिग्रस्त छ, यांत्रिक विफलता!
5.â € sp स्पूल भल्भ बक्स भित्र सवार अटक छ, र वितरण तेल दबाव अपर्याप्त छ!
